Die Wirkung auf die Wärmebeständigkeit von Legierungen
Interessieren Sie sich für den Einfluss verschiedener Faktoren auf die Wärmebeständigkeit und Wärmebeständigkeit von Legierungen der Zulieferfirma AvecGlob? Hier finden Sie die notwendigen Informationen zu diesem Thema.
Mechanismus der Hochtemperaturfestigkeit von Legierungen
Als hitzebeständig und hitzebeständig gelten Stähle und Legierungen, die eine hohe Kriechfestigkeit und Festigkeit bei hohen Temperaturen aufweisen. Sie werden als Baumaterial für Teile von Verbrennungsmotoren, Dampf- und Gasturbinen, Düsentriebwerken und Kernkraftwerken verwendet. Die hohe thermische Stabilität von Legierungen wird durch zwei grundlegende physikalische Faktoren bestimmt: die Stärke der interatomaren Bindungen in der Legierung und die Legierungsstruktur.
Die für eine hohe Festigkeit erforderliche Struktur wird üblicherweise durch Wärmebehandlung erhalten, was zu einer Heterogenisierung der Mikrostruktur führt, die am häufigsten aushärtet. In diesem Fall beruht die Verstärkung hauptsächlich auf dem Auftreten von gleichmßig verteilten sehr kleinen Teilchen chemischer Verbindungen (Intermetallide, Carbide und andere Verbindungen) in der Legierung und mikroskopischen Verzerrungen des Kristallgitters der Legierungsbasis aufgrund der Anwesenheit von Teilchen. Die entsprechende Struktur von hochtemperatur- und hitzebeständigen Legierungen verlangsamt die Bildung und Bewegung von Versetzungen und erhöht auch die Anzahl von Bindungen zwischen Atomen, die gleichzeitig am Verformungswiderstand beteiligt sind. Auf der anderen Seite erlaubt eine große Anzahl von interatomaren Bindungen, die erforderliche Struktur für lange Zeiträume bei hoher Temperatur beizubehalten.
Entsprechend den Einsatzbedingungen können Hochtemperaturlegierungen in drei Gruppen eingeteilt werden:
Legierungen, die starken, aber kurzfristigen mechanischen Belastungen (in Sekunden oder Stunden) bei hohen Temperaturen ausgesetzt sind,
Legierungen, die bei hohen Temperaturen für mehrere zehn Stunden Belastungen ausgesetzt sind,
Legierungen, die für Tausende von Stunden unter hohen Lasten und hohen Temperaturen ausgelegt sind.
Die strukturellen Anforderungen an Legierungen variieren erheblich in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen. Zum Beispiel führt jeder Faktor, der unter Betriebsbedingungen zu einer instabilen Struktur der Legierung führt, zu einer Beschleunigung der Beul- und Bruchprozesse. Daher unterliegen Legierungen, die für eine langfristige Wartung ausgelegt sind, einer stabilisierenden Behandlung, die sie gegenüber Langzeitbelastungen widerstandsfähiger macht, obwohl dies zu einer gewissen Verringerung der Beständigkeit gegenüber Kurzzeitbelastungen führen kann.
Lieferant — die Firma AvekGlob — bietet an, eine Reihe von gewalzten Metallprodukten zu kaufen, die aus verschiedenen Sorten von hitzebeständigen Stählen und Legierungen hergestellt werden. Produkte können zu einem Preis gekauft werden, der auf der Grundlage europäischer und internationaler Standards gebildet wird. Die Umsetzung ist in Bulk und Retail möglich, für Stammkunden läuft ein flexibles Rabattsystem.
Klassifizierung
Hitzebeständige Legierungen werden nach ihrer Basis klassifiziert, die Nickel, Eisen, Titan, Beryllium und andere Metalle sein kann. Die Klassifizierung der Basis gibt eine Vorstellung vom Betriebstemperaturbereich, der 40… 80% des Schmelzpunktes der Basis beträgt, abhängig von der aufgebrachten Last und der Dauer ihrer Verwendung.
Verbundmaterialien (Legierungen, die mit dispergierten feuerfesten Oxidteilchen oder hochfesten Fasern verstärkt sind) sind verschiedene Hochtemperaturlegierungen. Solche Materialien zeichnen sich durch eine extrem hohe Stabilität ihrer Eigenschaften aus, die nicht stark von der Verweilzeit bei hohen Temperaturen abhängen. Je nach Verwendungszweck werden hitzebeständige Legierungen mit erhöhter Beständigkeit gegen Ermüdung und Erosion und geringer Ausfallsicherheit sowie hoher thermischer Stabilität und kurzzeitig hohen Belastungen hergestellt. Zum Beispiel sollten stabile Legierungen zur Verwendung in der Weltraumtechnologie eine geringe Flüchtigkeit aufweisen.
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