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Im Werk Kitts Green erhöhen die Kapazitäten zur Herstellung von Aluminium-Lithium-Legierungen

24 Juni 2013
Im Werk Kitts Green erhöhen die Kapazitäten zur Herstellung von Aluminium-Lithium-Legierungen

Auf dem britischen Werk «Kitts Green» (Corporation «Alcoa») vor kurzem

abgeschlossen wurde die nächste Phase des Programms zur Modernisierung der Produktionskapazitäten für die Herstellung von

Aluminium-Lithium-Legierungen. Die Entscheidung über die Sanierung des Kombinates wurde

die Antwort auf das Wachstum der weltweiten Nachfrage auf solche Produkte. Laut Besitzer

Anlage, Erträge aus dem Handel in diesem Segment des Marktes ist geplant, heben in vier

mal innerhalb der nächsten 5−6 Jahre.

Die nachfolgende Phase des Programms zum Aufbau von Volumen

Herstellung von Legierungen auf Basis von Aluminium und Lithium wird die Einführung neuer Produktionshallen auf

das Unternehmen «Lafayette» (Indiana, USA). «Es hilft steigern

Herstellung von Aluminium-Lithium-Legierungen in Form von Runden und flachen Barren für

Pressen, Fließpressen und Stanzen» — sagen die Vertreter der «Alcoa». Cash

Investitionen in dieses Projekt werden schätzungsweise 90 Millionen US-Dollar und beenden

Bau wird voraussichtlich Ende 2014.

Innovative Legierungen ermöglichen erheblich verbessern

die Qualität der Produkte auf Basis: Aluminium-Lithium-Aufstellungen leichter

eingesetzt in der Luftfahrtindustrie Metalle, und Sie sind mehr haltbar,

langlebig und besser widerstehen Korrosion. Ein solcher Satz von Eigenschaften erlaubt weit

gelten diese Legierungen in der Luftfahrtindustrie: nach den Worten der Vertreter

«Alcoa» aus diesem Metall bauen Flugzeuge und Raumfahrttechnik neuen

Generation.

Mark Враблес, Präsident der Division «Transportation &

Industrial Rolled Products» der Firma «Alcoa Global Aerospace», sagte vor kurzem,

dass Aluminium-Lithium-Legierungen der letzten änderung bereits vorgestellt wurden

der Messe «Paris Air Show» im vergangenen Jahr; Ihre Gebrauchseigenschaften waren

so hoch, dass die Nachfrage nach Produkten kühnsten Erwartungen übertroffen und für

seine Zufriedenheit muss sofort die Produktionskapazitäten zu erweitern.

Lithium — ein sehr leichtes Metall (seine Dichte beträgt 530 kg/M3,

dann wird ein ähnlicher Indikator Eisen — 7874 kg/ M3). Abgesehen von toxischen

Beryllium, das einzige Metall, dessen Anwesenheit in der Legierung reduziert

Dichte des Bestandes bei gleichzeitiger Stärkung der Elastizitätsmodul. Jedes Prozent des Lithiums

in AI-Li-Legierung verringert sich seine Dichte auf 2 Prozent und steigert die Hautelastizität mehr

als 5%. Die Kosten einer solchen Zusammensetzungen etwa 2,5 mal höher als die Preise in der Regel

im Flugzeugbau verwendeten Aluminiumlegierungen. Jedoch aufgrund der spürbaren

reduzieren das Gewicht des Flugzeugs Besitzer solcher Flugzeuge werden deutlich

die Einsparung an Kraftstoff, so dass die Entwicklung von Aluminium-Lithium-Legierungen als sehr

eine vielversprechende Richtung der modernen Metallurgie.

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